आधुनिक चालक और गोल्फ की गेंद के साथ गेंद को मारने की चाबी (जो अतीत की गेंदों की तुलना में एक फ्लैट चेहरे की बहुत कम होती है) कम स्पिन दर के साथ संयुक्त उच्च लांच कोण है। हमारा लक्ष्य लिफ्ट प्राप्त करने के लिए पर्याप्त स्पिन प्राप्त करना है, जबकि कम से कम (उम्मीद से समाप्त) खींचें।
यह मानते हुए कि आपके पास पर्याप्त मचान के साथ एक चालक है, यहां चार चीजें हैं जो आप लांच एंगल को बढ़ाने और स्पिन दर को कम करने के लिए कर सकते हैं, इस प्रकार टी से आपकी दूरी बढ़ रही है:
गेंद उच्च
पुरानी कहावत हमेशा यह रहा है कि चालक की चोटी के बारे में आधे रास्ते तक गेंद को ऊपर उठाना चाहिए, हालांकि, 460 सीसी चालक के साथ, मैं देखना चाहता हूं कि आप गेंद को एक खूंटी पर काफी ऊंचा कर दें ताकि ड्राइवर के शीर्ष गेंद के ऊपर एक तिहाई से अधिक न हो। बेशक, इसका मतलब है कि मानक 2 1/8-इंच टी लंबे समय तक समायोजित करने के लिए पर्याप्त नहीं होगा। आपको कम से कम 3 इंच लंबाई में एक टी की आवश्यकता होगी, लेकिन इस से थोड़ी अधिक संभावना है
आगे बढ़ो अपने तनाव में गेंद
(इसका मतलब है कि दाएं हाथ वाले गोल्फर के लिए अपने बाएं पैर की ओर।)
अपनी बायीं एड़ी की गेंद को बंद करने की धारणा अब मान्य नहीं है। हम बढ़ने पर गेंद को मारना चाहते हैं, इस प्रकार लांच कोण बढ़ाना और गेंद के स्पिन दर को कम करना। ऐसा करने के लिए, हमें गेंद को हमारे रुख में आगे बढ़ाना होगा। कुछ गोल्फरों के लिए, आपके बड़े पैर की अंगूठी को बंद करने के लिए पर्याप्त होगा, जबकि दूसरों के लिए गेंद को सभी तरह से ऊपर ले जाने के लिए आवश्यक हो सकता है ताकि यह आपके बाएं पैर के बाहर स्थित हो।
विभिन्न गेंद स्थितियों के साथ प्रयोग - लेकिन, जो भी आप करते हैं, गेंद को अपने रुख में आगे बढ़ाएं!
चेहरे के केंद्र पर गेंद को छूने के लिए सेट करें
अधिकांश गोल्फ़रों ने जमीन पर अपने चालक को पता किया इसके परिणामस्वरूप चेहरे की एड़ी-पक्ष पर चालक शॉट्स का एक उच्च प्रतिशत मारा जाता है, खासकर जब हम गेंद को उच्चतर करते हैं
अपने आप को इस तरह से जांचें: अगली बार जब आप ड्राइविंग रेंज में हों और अपने चालक को मारने के लिए सेट करें, एक बार पता स्थिति में अपने हथियार बाहर खींचें और क्लब को गेंद की ऊंचाई तक ले जाएं। ध्यान दें कि गेंद आपके चालक के चेहरे से संपर्क करने जा रही है? एड़ी की तरफ - या संभवत: आपके चालक की हॉसेल।
यह गोल्फर के लिए एक बहुत ही आम समस्या है - और यह एक अजीब समायोजन है समाधान बहुत सरल है, फिर भी गेंद के पीछे अपने चालक को सेट करने की बजाय गेंद के साथ चेहरे का केंद्र गठबंधन किया जाता है, पीछे दो इंच (अपनी पीठ के लिए) पीछे चलें, जैसे कि आपके ड्राइवर की पैर की अंगूठी गेंद के साथ गठबंधन की जाती है अब परीक्षण फिर से करें अपनी बाहों को बढ़ाएं और गेंद की ऊंचाई तक क्लब उठाएं। क्या गेंद चालक के केंद्र के साथ गठबंधन है? यदि हां, तो क्लब को वापस नीचे और आग लगाओ! यदि नहीं, तब तक आगे बढ़ते रहो जब तक यह नहीं हो।
चिंता न करें कि एक बार जब आप ड्राइवर को सेट करते हैं तो वह गेंद के साथ संरेखित नहीं करता। गेंद जमीन पर नहीं है - यह जमीन के ऊपर तीन इंच है!
यूपीएसिंग पर गेंद को छूएं
ड्रायवर अब एक स्पेशलिटी क्लब है, जो एक पुस्टर के समान है। हमारे सेट अप, गेंद की स्थिति - सब कुछ बैग में किसी अन्य क्लब से अलग है आपको गोल्फ स्विंग के नीचे - या सर्वोच्च - गोल्फ स्विंग की तरह एक सफ़लता लकड़ी की तरह नहीं मारना चाहिए।
गेंद को इस बिंदु से ऊपर जाना चाहिए, उतार चढ़ाव पर। इससे उच्च प्रक्षेपण कोण और कम स्पिन दर मिलेगी - इस तरह से हम आगे की तुलना में आगे गेंद को मारने वाले हैं।
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लेखक के बारे में
केविन डाउनी ने गोल्फ़ उद्योग में एक क्लब पेशेवर के रूप में अपने कैरियर की शुरुआत की, लेकिन बाद में उपकरण के पक्ष में बदल दिया। स्लेजनर और कॉलवे के साथ काम करने के बाद, डाउनी ने 2004 में इनोवॉक्स गोल्फ लॉन्च किया (इनोवक्स को बाद में प्रचलित हुआ)। वह पुस्तक द आर्ट एंड साइंस ऑफ़ ब्रेकिंग 90 (अमेज़ॅन पर इसे खरीदें) के लेखक हैं।